Rieti è stata domenica 15 settembre la tappa del quarto round che ha visto protagonisti i piloti in lizza per il Campionato Italiano Enduro Major, campionato arrivato ormai alle sue battute finali. Una penultima manche di gara incredibile, con i 140 partenti che, assieme alla cura e dedizione organizzativa del Moto Club Ammotora, hanno dato vita ad una giornata di gara al cardiopalmo.
Un velocissimo Deny Philippaerts (TM – M.C. Sebino – Camuno) fa terra bruciata nell’Assoluta di gara senza lasciare alcuna possibilità ai suoi avversari: domina prova dopo prova e figura a fine giornata sulla vetta del podio. Con un ottimo tempo nella prima Enduro Test, Alessio Paoli (Husqvarna) vola sul secondo gradino della top 3 guadagnando vantaggio su Cristian Natta (Beta) che, nel frattempo, deve vedersela con Alessandro Esposto (KTM). Paoli, troppo lontano da Philippaerts, sembra al sicuro sul secondo gradino dai suoi rivali che lo seguono, ma il colpo di gas di Roberto Rota (TM) in Cross Test 3 lo fa calare di una posizione. Il podio dell’Assoluta di gara è specchio della Top Class: Deny Philippaerts è sulla vetta del podio davanti a Roberto Rota e Alessio Paoli.
Con quattro vittorie, Deny Philippaerts ha accumulato ben 80 punti in campionato, ma è ancora troppo presto per essere incoronato campione italiano perché con 60 punti lo segue Alessio Paoli. Alessandro Esposto sul terzo gradino ad una distanza davanti a Roberto Rota.
Master 250 2T
Nella Master 250 2T, è Riccardo Chiappa (Husqvarna) a prendere piede dopo il primo Cross Test. Jerry Giussani (KTM), alle sue spalle, parte all’attacco nella prova successiva, strappando al rivale le redini della classe. Da questo momento è sfida all’ultimo secondo tra i due: Chiappa tenta il contrattacco nei Cross Test, staccandone il miglior tempo ma Giussani non molla la presa e si difende con i tempi staccati nelle Enduro Test. Ultimo Cross Test, Chiappa è ormai a pochi secondi di distacco da Giussani. Alla fine è quest’ultimo a tenere stretta a sé la vittoria, distaccandosi da Chiappa, che porta a casa l’argento di classe. Gara stabile invece per Antonio Gizzi (KTM), ultimo gradino del podio.
Master 300
Simone Baima Besquet (KTM) è nuovamente pilota più veloce della Master 300. Dietro di lui lo ha seguito Stefano Nigelli (Husqvarna), che non riesce a colmarne il distacco. Terzo posto battagliato tra Andrea Gazzano (Beta) e Damiano Incaini (Sherco), che si alternano posizione nel primo giro: è Incaini ad avere la meglio ma, un silenzioso Francesco Sandrini (Beta – M.C. Sebino – Camuno), tenta di immettersi nella top 3. Incaini non demorde e riprende vantaggio, distaccandosi poi dall’avversario. Per lui, quindi, bronzo di giornata.
Master 250 4T
Maicol Parini (Husqvarna) vince la Master 250 4T, interrompendo così la serie di vittorie del rivale Giovanni Sommaruga (Honda), che oggi ha dovuto battagliarsi il secondo posto con Lorenzo Scali (Gas Gas – Team TNT Corse) in un duello di fuoco, iniziato con il sorpasso di quest’ultimo nel secondo Cross Test. Sommaruga cerca vendetta nella prova successiva e gli rimane alle spalle: tra i due c’è solo 0.05 di differenza. Ultimo giro, Sommaruga strappa via l’argento a Scali e si mette al sicuro da quest’ultimo. Terzo gradino per Scali.
Master 450
La giornata dei piloti Master 450 è netta: Marco Casucci (Husqvarna) domina la gara staccando il tempo migliore di categoria in sei prove speciali su sette; Luca Domenico Morelli (Gas Gas – 3G FACTORY TEAM) ci prova, sfrutta il miglior tempo nella Enduro Test 2, ma non basta per il recupero. Il bronzo lo porta invece a casa Paolo Bernardi (Honda).
Expert 250 2T
Simile la situazione nella Expert 250 2T, dove Andrea Pellegrini (Husqvarna) si porta ai vertici della classifica a fine primo giro con il sorpasso decisivo su Giorgio Alberti (Sherco), che lo rincorre per tutta la gara senza, però, riuscire a cambiare le carte in tavola. Matteo Cravedi (Husqvarna) chiude la top 3.
Expert 300
Leader della Expert 300 è per la quarta volta consecutiva l’inafferrabile Cristian Natta (Beta), che chiude tutte le prove speciali con il miglior tempo di categoria lasciando ben poche possibilità ai rivali di classe, Matteo Ferrari (Beta – M.C. Sebino – Camuno) e Nicola Tambini (KTM), che chiudono rispettivamente al secondo e terzo posto.
Expert 250 4T
Daniele Tellini (Fantic) conquista, ancora una volta, la classe Expert 250 4T, dopo aver tenuto ben alta la guardia su Luca Politanò (Husqvarna), che dà il tutto e per tutto per rimanergli alle spalle in vista di un’occasione. Diego Liciarelli (KTM) conclude la giornata in terza posizione.
Expert 450
Vincitore della Expert 450 è Massimiliano Porfiri (Sherco), rimasto sui vertici della classifica per tutta la gara. Davide Dall’Ava (KTM – Team TNT Corse), secondo posto, tenta di recuperare, senza sosta, secondi fondamentali, ma non riesce comunque a colmare la distanza con il leader di classe, che non gli cede spiragli utili. Ultimo gradino del podio per Marco Rughi (Husqvarna).
Veteran
Manche incredibile per i protagonisti della Veteran 2T: Francesco Sibelli (Beta) prende sin da subito il comando della classe, acquisendo un primo vantaggio sui rivali, Luca Loss (KTM) e Guido Chiavelli (Husqvarna). Loss lo rincorre, si avvicina, ma è ancora dietro. Cross Test 3, colpo di scena: la stoccata di Loss sbaraglia via Sibelli prendendone il posto in classifica. Sibelli è ora in seconda posizione, cerca subito la rivincita, ma Loss è già distante: chiude l’ultimo Cross Test con l’argento di classe. Terzo gradino per Chiavelli.
Veteran 4T
Marco Bettini (Gas Gas), Renzo Ravagli (Beta) e Cristian Monaldi (TM) si contendono l’argento e il bronzo in un triello da lasciar il fiato sospeso durato per tutta la gara, mentre Mirko Silvestrin (Beta), sul trono della classifica, è irrecuperabile. Nell’ultima Enduro Test tutto sembra stabile: Silvestrin è ancora in testa davanti a Monaldi e Ravagli, secondo e terzo posto. È quest’ultimo a rovesciare le carte in tavola sul finale, con un sorpasso da paura su Monaldi che lo porta sul gradino intermedio mentre il rivale retrocede di un passo.
Superveteran 2T
La classifica della Superveteran 2T è breve: Simone Girolami (KTM) scavalca Danilo Plando (Beta) nella prima Enduro Test e conduce la classifica di categoria per tutta la giornata. Plando non riesce a consolidare una rivincita e porta a casa l’argento di giornata. Andrea Traini (Beta) prende posto, a fine primo giro, sull’ultimo gradino della top 3 a sfavore di Roberto Tassano (Gas Gas – 3G Factory Team).
Superveteran 4T
Totalmente diversa la giornata per i piloti della Superveteran 4T, con Ubaldo Mastropietro (KTM), Ivo Zanatta (KTM – Team Specia) e Luciano Mastrantonio (Sherco) che si alternano sulla vetta della classifica per la prima metà di gara. La vittoria sembra ormai sicura per Mastrantonio, ma Mastropietro con grande impeto gliela strappa di mano sulle battute finali di gara. Terzo posto per Zanatta.
Ultraveteran 2T
Anche la Ultraveteran 2T è combattuta: mentre Carlo Valenti (KTM – M.C. Sebino – Camuno), Lucio Chiavini (Beta) e Luca Gandolfo (KTM – 3G Factory Team) si prendono a spallate nel primo giro per la seconda e terza posizione, Roberto Cesareni (Husqvarna – M.C. Sebino – Camuno) prova a distanziarsi da loro in vista di un possibile oro di giornata. Il tutto si interrompe con il sorpasso del compagno di squadra, Valenti, in cerca di vittoria. Cesareni, rimastogli alle spalle, deve ora fare i conti con Gandolfo, che lo fa calare di una posizione nella prova speciale successiva. La gara si chiude con il trionfo di Valenti davanti a Gandolfo e Cesareni.
La vittoria di Carlo Valenti capovolge completamente la situazione in campionato: il pilota più veloce di domenica nella Ultraveteran 2T vola dalla terza posizione fino al vertice della classifica. Roberto Cesareni scende di una posizione mentre Luca Gandolfo sale al terzo posto, lasciando fuori dalla top 3 Lucio Chiavini. I quattro però continuano ad essere molto vicini tra loro, quindi niente è ancora certo.
Ultraveteran 4T
Fabiano Gusmini (KTM – M.C. Sebino – Camuno) primeggia per la terza volta consecutiva nella Ultraveteran 4T. Fabrizio Hriaz (KTM – Team Specia) lo ha seguito costante in seconda posizione. Terzo posto conteso nella prima metà di gara tra Andrea Fesani (Gas Gas) e Fabio Benetti (KTM): è proprio quest’ultimo ad avere la meglio nel duello e a garantirsi il bronzo di giornata.
Adesso il Campionato Italiano Major Enduro guarda già alla sua ultima prova, che si terrà il 6 di ottobre a Grado, in provincia di Gorizia e dove scopriremo i campioni italiani della stagione 2024.
(Federmoto)